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「捷運」對房地產市場來說，不啻象徵快速發展主動脈。尤其台北 捷運沿線周邊房市價格，更隨著延伸通車水漲船高。相較於高鐵、捷 運交會的桃園青埔地區來說，建商相準未來商機，規劃3棟395戶優質 住家、店面，發展後勢看漲。廣告代銷總經理楊智維認為，青埔地區 除具備高鐵快速移動優勢，相較於捷運系統而言，也能透過區域連結 國門機場，陸海空地理環境無可比擬。 預計民國101年連結台北、桃園的機場捷運，其中青埔站區已於去 年正式動工。在地知名建商宜誠建設公司相中當地高鐵、捷運「雙鐵 共構」交通優勢，規劃「青埔市」大型住宅建案，堪稱是目前全區最 具規模的新地標。 揚智廣告公司總經理楊智維說，青埔市以位於捷運正對面先天優勢 ，不但總地坪數達3千6百坪，3棟395戶住家、店面，更是目前當地絕 無僅有的大樓型住商產品。在青埔站區重劃開發利多之下，全區聯外 道路就有30、40米路幅，相較於高鐵沿線站區而言，有其優勢潛在增 值利多。楊智維認為，以台北捷運發展帶動房市利基為例，高鐵、機 場捷運與高速公路共築的桃園青埔地區，對許多每天必須通車往返的 上班族群來說，無疑是北縣市之外的最佳生活住所。楊智維說，建案 之所以命名為「青埔市」，目的就是希望能吸引北客目光，尤其以在 地發展利多來看，未來站區周邊不但有學校、公園，聯外交通也相對 便利。 房價遠低於台北市縣，也是北客進住考量首選。楊智維說，以青埔 市規模為例，社區住戶室內坪數主要集中在35至60坪間。在「捷運效 應」發燒效應發酵下，不論土地、房價都有後勢看漲空間。換句話說 ，對當時來不及參與台北捷運發展的北客而言，青埔市不啻是第2次 必須把握選擇。 楊智維說，交通環境便捷必定帶來大量工作生活族群，這部份發展 與桃園南崁地區相當類似。不過隨著人口飽和與住宅密集度提升，青 埔相較屬於「低密度」開發地區。在生活品質與居住環境雙重要求下 ，青埔市都能滿足現代人對居家生活渴望。 青埔市預計9月14日正式公開亮相，屆時建商將安排大型造勢酒會 ，歡迎民眾共襄盛舉。 青埔市小檔案：地址：青埔高鐵站正前方電話：03-3818338 |
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