桃縣╱科技工業園區開發 議員：切勿淪為炒地皮標的
更新日期:2008/05/23 20:27記者范文濱╱桃園報導
針對縣長朱立倫大力推動沿海地區的科技工業園區開發，縣議員吳宗憲23日縣政總質詢指出，雖然目前招商非常成功，工業園區內土地大部分已經賣出，但建議應該對廠商開發期程與進度加予追蹤，不要淪為炒作地皮標的。觀音鄉境內有許多工業區，更應重視交通規劃，如道路交通不便，也會降低廠商設廠投資意願。
縣議員吳宗憲指出，觀音與新屋沿海地區近年來，在桃園縣長朱立倫積極開發科學工業園區極大招商下，成果相當輝煌，銷售幾近一空。但多數土地大都仍未動工建廠，令人擔心是否成為炒作地皮對象。建議朱立倫縣長應該對廠商開發期程與進度加予追蹤。
目前觀音鄉民前往高鐵之交通相當不便，吳宗憲議員表示，目前僅能由中壢112縣道轉高鐵橋下快速道路，或是平面道路須經過大園才可抵達，他期望縣府能新闢道路連結至高鐵青埔站，讓觀音鄉民聯外交通便利；他另指出觀音鄉境內有許多工業區，更應重視交通規劃，如道路交通不便，也會降低廠商設廠投資意願；綜合以上案例，他期望縣府能多加注重觀音鄉沿海交通網絡，勿使沿海地區交通建設停擺。
縣長朱立倫答詢時強調，縣府絕無忽視沿海交通建設，他在任期六年多內便在觀音鄉建設兩條快速道路(61西濱快速道路、66快速道路)，且在向中央爭取之地方擴大建設經費計畫中，提出台61─桃35增設草漯交流道及雙溪聯外道路工程，預計完工後，將可大幅節省沿海民眾的聯外交通時間。
朱縣長答詢時表示，縣府團隊於任期六年內在觀音鄉建設兩條快速道路(61西濱快速道路、66快速道路)，對於沿海交通絕無忽視，更在桃園縣『地方擴大內需建設經費計畫』中，提出台61─桃35增設草漯交流道及客運園區沿雙溪到路工程，預計完工後，將可大幅節省沿海民眾的聯外交通時間。
朱縣長指出，在擴大內需計畫中預計新闢的『客運園區沿雙溪道路工程』就位於大園、觀音交界區，總經費四億三千五百萬，目前已完成細部計畫於土地徵收中，此工程完成後，觀音鄉親可由61號西濱快速道路經沿雙溪快速道路及客運園區至機場新闢道路，即可銜接國道2號，經國道二號由大竹交流道銜接台31線(高鐵橋下道路)即可至高鐵站，且此路線皆為高快速道路系統，預計可大幅節省民眾交通時間。
朱縣長表示，61西濱快速道路與桃35道路增設草漯交流道之工程，已成功向中央爭取工程經費，縣府則支付土地取得費用，目前於擬定細部設計計畫中，預計最快於明年底前動工，俟工程完成後，將提供草漯地區民眾及觀音工業區進出之聯外道路。
朱縣長表示，近幾年觀音鄉的快速道路已增加許多，而在於市區道路(草漯、新坡、觀音)部分，觀音地區因為桃園科技工業園區的開發計畫已增加多條聯外道路，另草漯地區則透過草漯地區市地重劃，可完整規劃多條市區道路，其他地區則會與公所提出的相關計畫予以配合規劃。
另針對吳議員針對觀音鄉境內工業區道路寬度不一，朱縣長答詢表示，『大桃科計畫』是將大園工業區、觀音工業區至桃科工業區視為一計畫，予以完整規劃，將原本工業區間空白地帶也一併納入，改善原本『一條馬路二種規劃』(一邊寬敞一邊巷道)之窘境。
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