鐵路法修法鎖定高鐵監理機制
更新日期:2009/10/05 00:07
【記者許志煌／台北報導】
行政院院會上周四通過鐵路法部分條文修正草案，台鐵局土地資產處理相關條文沒能列入這次修法範圍受到矚目。
根據了解，這次修法重點主要是針對台灣高鐵監理機制而來，至於台鐵土地資產開發部分，基於施政的優先順序，交通部有可能將其列為下一會期修法的重點。
台鐵局推動鐵路法修法，進而可以進行土地開發、活化資產，近年來一直被視為台鐵局內部推動轉型、再生任務中相當重要的一環。
可是，由於上一會期，部分立委對台鐵推動鐵路法修法處理龐大資產抱持不同看法，這次行政院院會通過的提案又排除了賦予台鐵活化資產的修法法源，台鐵過去推動活化土地資產的努力有可能被迫叫停。
不過，台鐵局方面分析，其實這次行政院會通過的鐵路法部分條文修正草案，應該是針對高鐵監理機制的建立而來，至於台鐵推動的鐵路法修法部分，交通部也沒有表示過反對，台鐵局本身也還會再推，只是有可能要等下一會期再來努力。
因為主要著眼，若高鐵與台鐵修法部分要一次修完，幅度可能會很大，也會增加變數，所以，嚴格來講，這有可能只是交通部推動修法的策略運用或者優先順序而已。
台鐵也認為，現在台灣高鐵已經改由官股代表的董事長歐晉德在主導，交通部大可趁著官方主導的機會，好好的來推動與高鐵監理機制有關的修法，台鐵相信，這一部分交通部現在可以順利獲得朝野立委的支持，因為建立高鐵監理機制比起台鐵處理資產而言確實較為迫切，大家應該都有共識，所以將其列為優先。
至於台鐵活化資產的修法，由於上一會期台鐵局所推動的鐵路法部分條文修正草案已經獲得交通部法規會的審查通過，而且也陳報行政院獲得核准，台鐵局官員也因此認為，就交通部的立場，應該還是會繼續支持台鐵推動修法，只是基於修法的優先順序考量，現在高鐵監理機制的建立要優先推動。
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