五揚高架道路
為改善中山高五股至楊梅段之壅塞 拓寬工程即將開工，預計101年完工
發布日期：【98.11.20】編 號：【國工局關字第980010號】
聯 絡 人：【工務組 史科長朝財 0917-289736】類 型：【重要新聞】為改善中山高五股至楊梅段之壅塞，拓寬工程即將開工，預計101年完工「國道1號五股至楊梅段拓寬工程」於本（98）年11月21日上午9點30分舉行開工動土典禮「國道1號五股至楊梅段拓寬工程」優先路段，定於本（98）年11日21日上午9點30分在行政院退輔會榮民化工廠（桃園縣楊梅鎮高獅路776號
）舉行開工動土典禮，馬總統及行政院副院長朱立倫均應邀出席參加。
馬總統在致詞中，對桃園縣政府、臺北縣政府暨各界對推動「國道1號五股至楊梅路段拓寬工程」所給予的關心與支持表達最誠摯的感謝；
並嘉勉交通部毛部長所率領的施工團隊全力以赴，排除萬難，才能提早辦理「國道1號五股至楊梅段拓寬工程」的開工；
更期許施工團隊能持續秉著專業技術和努力不懈的精神，如期、如質完成工程，將高品質的建設成果及早供全民共享。
該工程為政府「振興經濟擴大公共建設投資計畫」指標性工程，總建設經費為新臺幣882.57億元，完成後將可消除國道1號中山高速公路五股至楊梅路段交通瓶頸，配合臺北、桃園地區及桃園航空城未來發展需求，增加國家整體競爭力，創造可觀經濟效益。該拓寬工程北銜汐止五股高架段，南止於楊梅收費站北端，總長約40公里，原則採高架拓寬；
泰山收費站以南至中壢戰備道以北為雙向各3車道，其餘為雙向各2車道，除設置銜接機場系統交流道之匝道，服務往來桃園國際機場之車流外，並於泰山收費站以南及中壢戰備道設置轉接道，供中山高平面與五楊拓寬高架間車流轉換；
另為改善中山高既有交流道服務功能，尚包括桃園交流道及內壢交流道之改善工程。
本工程計分12個土建工程標施工，「優先路段（中壢楊梅段）」第C911、C910標已決標、並於98年10月陸續開工，「五股林口段」及「林口中壢段」各標工程亦已於98年10月起陸續公告招標，全線將於99年3月全面動工，預計101年底完工。
附件下載
五股楊梅段示意圖
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彈性做法共創雙贏--「五楊」拓寬徵地 省時又省錢
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從上圖看來,如果一定要用到五揚高架,就要走66快速道路或從中壢交流道上高速公路,再從中壢轉接道(戰備道)接五揚
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