桃園航空城建設計畫 毛治國以「雞蛋理論」描繪遠景
更新日期:2008/10/30 22:22記者林睿康／台北報導
行政院會今（30）天通過「桃園國際機場園區發展條例」草案，交通部長毛治國以「雞蛋理論」向媒體說明這項法案，他表示，國際機場園區以機場為核心（蛋黃），配合交通部劃設的園區範圍，再加上地方政府所規劃的兩種園區（蛋白），共同組成航空城，以這樣的概念把機場效益發揮出來。
毛治國說，國際機場園區分為客貨運兩大部分，客運部分就是要把機場變成一個轉機中心，貨運部分就是要成為包括進出口和轉運加工站的物流中心。此外，為了配合機場園區的成立，桃園航空站也必須朝公司方向改組，分為民航和開發兩個專業部門，預計民國99年能夠完成改組作業。
毛治國也說，由於機場園區將成為國家的門面，因此從明年上半年開始，將進行第一航廈和第二航廈的改建工程，也會進行跑道的翻修。
毛治國表示，這次行政院會通過的版本，和當初交通部規劃的有一些差異，像是為了吸引國際物流業者到國際機場園區投資，只要內銷不超過總產量10％，都可以享有內外銷免稅優惠，以維持物流功能的完整性。至於外勞進用比例，國際機場園區將不受40％任用外勞的限制。
由於立法委員也有提出類似的提案內容，毛治國表示，交通部會積極與立法委員溝通，希望在今年年底以前，就可以在立法院審查通過。
毛治國說，桃園航空城是馬總統「愛台12建設」的旗艦計畫，事實上這種建設也是世界各國都要達成的目標，不過跟國際比起來，台灣有點落後，因此必須以立法方式有系統的進行這項計畫，增加台灣的競爭力。
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