桃園航空城草案 政院通過 |
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馬英九總統選前列為愛台十二項建設之首的桃園航空城，行政院昨天通過政院版「桃園國際機場園區發展條例」草案，未來桃園航空站將改制為國營機場公司，更靈活開發土地、營運與管理。 航空、物流業界與地方認為，桃園國際機場將從目前以國際航空運輸為主的國家門戶，轉型為帶領國家產業及經濟發展的重要核心，這將是台灣成為亞太轉運中心的最後機會。 交通部長毛治國以「蛋黃」、「蛋白」比喻，蛋黃是包括跑道、停機坪、候機室、航廈等機場園區，蛋白則是航空城，將吸納飯店、貨運物流、會展、購物中心、加工等上下游產業進駐，預計至少帶進上千億元投資額，更可創造上千個工作機會。 原本國內自由貿易港區條例規定，聘用外勞人數不得超過四成，但為了創造最有利的經營環境，政院版航空城發展條例在此部分將模糊化，另原住民勞工進用比率，將由現行規定的百分之五降低為百分之一點五。 機場園區與自由貿易港區，相關倉儲、物流、產品加工加值、國際會展等事業，都可進駐，並適用自貿港區相關法令，外國廠商在園區內從事貨物儲存、簡易加工將可免徵營所稅，機場公司則免徵營業稅、地價稅和房屋稅。 過去機場盈餘全數納入民航作業基金，未來機場公司盈餘的百分之十八，將「回饋地方」提撥給桃園縣府。 因立法院也有自己的版本，行政院將透過協商，儘速在年底通過。預計民國九十九年成立的機場公司，在營運航空站部分，將從民航局與桃園站內部找人，開發專才則由外面尋求專業人士，初期規模約在四百人。 【2008/10/31 聯合報】 |
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