桃縣╱台鐵高架化 黃仁杼：應聽民眾反對聲音改成地下化
更新日期:2009/11/24 01:15
記者范文濱、鄒文非╱桃園報導
參加年底三合一選舉，角逐中壢市長的民進黨議員黃仁杼，23日縣政總質詢中，針對即將動工興建的「台鐵高架化工程」提出質詢，建議要聽聽民眾的聲音。
黃仁杼縣議員指出，不少民眾針對台鐵高架化提出許多不滿的心聲及抗議，馬總統到中壢也到處都聽得到台鐵自救會的抗議，這一次年底三合一選舉，所有民進黨參選人皆希望台鐵未來能夠鐵路地下化。
黃仁杼議員強調，因為鐵路地下化才是桃園縣未來最好的發展，目前的鐵路規劃已將中壢市火車站，前站後站做了阻隔，也延礙了後站的發展，高架化的台鐵會讓這種狀況更嚴重，而且鐵路做到四層樓高，其兩邊震動噪音，以及環境的影響甚巨，規劃與環境背道而馳，空氣污染更益嚴重，環保更是讓人憂心。
但如果鐵路地下化的規劃，可以讓前站與後站的商業市集結合開發，活絡地方商業經濟，前站後站均衡發展，希望縣政府依民意重新做規劃，切勿將ㄧ個地方過度開發，須評估到再面臨大地震時，會不會有大災害，否則如同此次南部88水災事件，就是地方過度開發，大自然反撲的一種惡果，並駁斥當初的台鐵高架化案，環境影響評估怎麼會那麼容易通過？
另外，因高鐵高架化造成林園大道徵收抗爭嚴重，拆遷戶的補償為達民意，因縣政府採區段徵收，因公告現值不高，對於分配取得的土地比目前土地市價更低，而且地上物拆遷的補償部分，更達不到拆遷戶民意要求的理想，更嚴重的部份是中央大學附近土地徵收案是將周邊農業區做變更，農民是靠抽籤分配，因此很多拆遷戶更害怕不知道自己未來是分配到那個地方？
抽到那塊土地？
所以中央大學附近被編列為文教區域，反對的聲浪更是高漲。
黃仁杼建議縣政府能審慎評估，請依民意為依歸，朝鐵路地下化執行，地價爭議應請示民意委員會，地政處多做檢討，不要再製造更多的民怨。
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